關于預應力雙T板板材的構成原理介紹

雙T板、梁分離的預制鋼筋混凝土承載構件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結構，又是縱向承重肋的受壓區。受壓區截面較大，中和軸挨近或進入面板,受拉主鋼筋有較大的力臂。所以雙T板具有杰出的結構力學性能，理解的傳力層次，精約的幾許外形，是一種可制成大跨度、大掩蓋面積的和比擬經濟的承載構件。20世紀50年代后期,雙T板在世界各國有所展開。我國自1958年初步用于工廠的屋面和樓蓋。60年代美國遍及選用，成為締造單層多跨工業廠房和多層公共、民用修建的常用修建構件。加拿大、聯邦德國、芬蘭、英國、日本、波蘭、羅馬尼亞等國也都先后選用預應力混凝土雙T板，聯邦德國還有制作雙T板的成套專用設備。

鋼筋混凝土雙T板多用抗壓強度為30～40兆帕混凝土預制。預應力雙 T板常用抗壓強度為40～50兆帕混凝土或40兆帕的輕質混凝土預制。預應力鋼筋可用高強鋼絲、鋼絞線、低碳冷拔鋼絲以及螺紋鋼筋。

雙T板消費工藝：在工廠中預制預應力雙T板，常用60～150米的長線臺座和先張法消費。模板可用鋼?；蚧炷撂ツ?，其肋寬、肋高、板和板的懸挑部分常做成可調度變卦的?；炷恋墓嘀?、振實、壓光可選用專用行模機。構件的維護可用模腔熱介質循環加熱。使用同一個臺座和模板，可以消費不同跨度、不同尺寸的預應力或非預應力雙T板，也可改為消費槽板,或將模板縱向離隔，改為消費單T板，可一模多用，比擬活絡。

雙T板一般每米重約0.6～0.9噸,其運送和吊裝可選用合適的平板拖車和吊車。